Nieuwe wegcode 2027: wat verandert er vanaf 1 juni

Dit zijn de tien wijzigingen die je eerst moet kennen. Ze gelden vanaf 1 juni 2027.

Wil je meer weten? Lees onze pagina’s over stilstaan en parkeren, de nieuwe verkeersborden, panne en ongeval en inhalen en rotondes.

Volgens Vias institute gelden vanaf 1 juni 2027 in principe de nieuwe regels voor het theorie-examen. Leg je je examen vroeger af, dan tellen de huidige regels. Vias is de enige bron hierover, en ‘in principe’ staat alleen in de Nederlandstalige versie van zijn veelgestelde vragen.

De Vlaamse examencentra hebben daarover nog niets bekendgemaakt. Ook in Brussel en Wallonië vonden we niets (laatst nagekeken: 11 oktober 2026).

Zak je in mei en doe je het examen opnieuw in juni 2027? Volgens Vias institute tellen die dag in principe de nieuwe regels.

In Vlaanderen is er nog een andere regel aangekondigd, die vroeger ingaat. Die gaat over de plaats van je theorie-examen, niet over de leerstof. Alles staat in theorie en praktijk in hetzelfde gewest.

GoPep laat je vandaag oefenen op de regels die nu gelden: die tellen als je examen vóór 1 juni 2027 valt. Volgens Vias institute volgt het examen in principe vanaf 1 juni 2027 de nieuwe regels; GoPep schakelt dezelfde dag over.

Binnen en buiten de bebouwde kom legt elk gewest zijn snelheidslimieten vast in zijn eigen code. De tabel geeft je de basislimieten.

Eén wijziging op de autosnelweg: er is geen minimumsnelheid van 70 km/u meer. Een voertuig dat geen 70 km/u haalt, mag er nog altijd niet op.

Nog een detail: de nieuwe code spreekt niet meer van ‘woonerf’. Alleen ‘erf’ blijft over.

Op een rotonde met meer rijstroken rijd je alleen op een andere dan de rechterrijstrook als je de rotonde niet bij de eerste uitrit verlaat. Rijd je de autosnelweg op, dan verleen je voorrang aan de bestuurders die er al rijden: die regel staat nu in de code zelf.

Je mag geen bestuurder inhalen die zelf aan het inhalen is, ook niet als hij een motorfiets of een fiets inhaalt, behalve op een weg met drie of meer rijstroken in jouw richting. En onder een bord C35 mag je geen motorfiets meer links inhalen.

Alle details staan in inhalen en rotondes in 2027. Voor de basisregels van vandaag lees je voorrang van rechts.

Vanaf 1 juni 2027 mag je niet meer stilstaan (en ook niet parkeren) op een rotonde, op een busbaan, op een plaats voor personen met een handicap of langs een doorlopende gele streep. Het beurtelings parkeren (borden E5, E7 en E11) verdwijnt.

In Brussel en Wallonië moet je de parkeerschijf ook leggen voor lang parkeren. Alles staat in parkeren en stilstaan in 2027. Het verschil tussen de twee lees je in stilstaan of parkeren.

Haal je een fietser of een voetganger in, laat dan minstens 1 meter ruimte binnen de bebouwde kom en 1,5 meter buiten de bebouwde kom. Lukt dat niet, vertraag dan en stop als het moet.

Een kind jonger dan 12 jaar mag met de fiets op het trottoir rijden. Het bord R12 duidt een niet verplicht fietspad aan: de fietser mag ook op de rijbaan rijden.

Krijgen alle voetgangers en fietsers tegelijk groen licht, dan mogen ze het kruispunt diagonaal oversteken. Fietsers en bromfietsers mogen ook tussen twee rijen stilstaande of traag rijdende auto’s rijden, zelfs rechts.

Staat je wagen in panne en kan hij niet verplaatst worden, of alleen naar een plaats waar stilstaan verboden is? Dan zet je je waarschuwingsknipperlichten aan. De gevarendriehoek plaats je alleen als die niet werken.

Op de autosnelweg, op een autoweg en voortaan ook in een tunnel trek je je fluohesje aan voor je uitstapt, als je wagen staat waar je niet mag stilstaan of parkeren. Alle details, ook over ongevallen, vind je in panne en ongeval in 2027.

Draagt je passagier zijn gordel niet, dan kunnen jullie allebei beboet worden: hij en jij als bestuurder. De vrijstelling bij achteruitrijden verdwijnt ook.

Een helm die niet vastgemaakt is, telt als geen helm.

Ook wie je begeleidt tijdens je rijopleiding mag zijn gsm niet in de hand houden. Het verbod geldt niet als het voertuig stilstaat of als het toestel vastgemaakt is.

De meeste huidige verkeersborden blijven geldig tot 2045. De eerste uitzondering: de borden voor beurtelings parkeren (E5, E7 en E11) verdwijnen vanaf 1 juni 2027.

Er komen nieuwe borden bij, met een nieuwe familie: de R-borden, voor zones met eigen regels. Bijna alle borden krijgen ook een iets andere tekening: eenvoudigere symbolen, een witte rand, onderborden zwart op wit.

Alles staat in de nieuwe verkeersborden van 2027. Voor de borden van vandaag lees je de Belgische verkeersborden uitgelegd.

Er zijn vier codes omdat sommige regels federaal zijn en andere gewestelijk. De snelheidslimieten binnen de bebouwde kom en de parkeerschijf staan bijvoorbeeld in de gewestelijke codes.

De vier teksten treden samen in werking, op dezelfde dag: 1 juni 2027. Voor een overzicht van de huidige wegcode lees je onze gids.

Die teksten kunnen nog veranderen vóór 1 juni 2027. Eén artikel moet al herschreven worden: dat over de minimumleeftijden, vernietigd door de Raad van State (arrest van 18 maart 2026).

Ook de boetes kunnen nog veranderen. Volgens Vias institute hangt het bedrag van de boetes niet af van de nieuwe wegcode. Maar de tekst die de overtredingen in graden indeelt, verwijst nog naar de wegcode van 1975: hij kan dus nog veranderen.

Wanneer we alles het laatst nagekeken hebben, lees je in het kader bovenaan de pagina.