Dépassement et ronds-points : les nouvelles règles du code de 2027

Dans un rond-point à plusieurs bandes, tu ne prends une autre bande que celle de droite que si tu ne sors pas à la première sortie. Tu ne reviens sur la bande de droite qu’après avoir passé cette première sortie (art. 27, § 1er).

Dans l’ordre :

Quand tu entres sur l’autoroute, tu cèdes la priorité aux conducteurs qui y roulent déjà. Cette règle est désormais écrite dans le code (art. 11, § 2, 2°). Ce n’est pas une tirette : tu laisses passer ceux qui sont déjà sur l’autoroute.

Comme la règle est écrite, les panneaux B1 au bout des bretelles pourront être retirés. Aucune date n’est fixée. Le B1 ci-dessous garde son sens actuel.

Tripler, c’est dépasser un conducteur qui est lui-même en train de dépasser. À partir du 1er juin 2027, c’est interdit même si c’est une moto ou un vélo qu’il dépasse (art. 18, § 1er, 4°).

Une exception : une route à trois bandes ou plus dans ton sens.

Sous un panneau C35, tu ne peux plus dépasser une moto par la gauche, jusqu’au prochain carrefour inclus. Le C39, qui vise les camions de plus de 3,5 tonnes, suit la même règle. Pour ton permis B, c’est donc le C35 qui compte (art. 66).

Sous chaque panneau, tu lis son sens à partir du 1er juin 2027.

Les cyclistes et les cyclomotoristes peuvent rouler entre deux files de voitures arrêtées ou lentes, même par la droite. Ce n’est pas un dépassement (art. 17).

Les motos aussi peuvent rouler entre deux files qui vont dans le même sens, quand les voitures sont arrêtées ou roulent lentement (art. 17, § 2, 6°). C’est déjà permis aujourd’hui. Le motard roule alors à 50 km/h au plus, et jamais plus de 20 km/h plus vite que la file : le code fédéral le dit pour l’autoroute, et les codes des trois Régions pour leurs routes. Sur l’autoroute et la route pour automobiles, il passe entre les deux bandes de gauche. Selon l’institut Vias, il peut aussi prendre le couloir de secours dans un embouteillage, et allumer ses quatre clignotants.

Quand tu dépasses un cycliste ou un piéton, laisse au moins 1 mètre en agglomération et 1,5 mètre hors agglomération. Ça vaut aussi pour un cyclomotoriste à deux roues et pour un cavalier (art. 34, § 2 ; art. 37, § 1er). Si c’est impossible, ralentis et, si besoin, arrête-toi.

En Flandre, si tu ne peux pas laisser cette distance à un piéton, tu roules au pas.

Ton examen a lieu avant le 1er juin 2027 ? Selon l’institut Vias, ce sont les règles actuelles qui comptent. Pour les pièges d’aujourd’hui, lis les règles qui piègent à l’examen et la priorité de droite.

GoPep t’entraîne aujourd’hui sur les règles en vigueur : ce sont elles qui comptent si ton examen a lieu avant le 1er juin 2027. Selon l’institut Vias, l’examen suit en principe les nouvelles règles à partir du 1er juin 2027 ; GoPep passera aux nouvelles règles le même jour.